夜空で宝探し

250TRのフロントフォークにフォークブーツを付けました。朝から歯医者に行った帰り道、だんだん雨があがって来たのをみて昼ご飯前に早速作業しました。日曜日は晴れそうだし紅葉を眺めに行きたいですからね。面倒なのは重いジャッキを部屋から運ぶことぐらいで、作業そのものは車体をジャッキアップして前輪とブレーキを外しフォークを抜くだけの簡単な作業なので30分もかかりませんが、オートバイの印象は大きく変わります。林道を走って帰ってくるとたいていフォークの摺動面に泥や埃がたまって輪になっているので覆いでもつけるかということです。実際のところ見えないところで湿気で錆びたり心配なこともあるのですが、格好いい。特殊な工具は車軸を抜くのに使う12mmのヘキサくらいです。写真にはインパクトレンチが写っていますが実際には使っていません。ハンドツールで十分ですがきつく締めてあるボルトが多いので長めのハンドルが必要です。安物のトルクレンチを持っていたのでそれを使いました。フォークブーツはピッチが狭いものが好みなのでWMのものを買いました。寸法は適度にタイトでクランプリングを探す必要はなさそうです。

フォークブーツを付けた250TRの姿はなかなか気に入りました。80年代のトレールバイクは長いフォークと派手なフォークブーツがお決まりでしたが最近は倒立フォークが普通なのでブーツも滅多に見ませんね。じゃあ古いものはどうかとBSAやBULTACOの古い写真を見てみるとフォークブーツはあったりなかったり。

ところでわたしはフォークブーツと言いましたがこれは日本語です。本当はフォークゲーターと言いますがゲーターというのは軍人が脚に巻いているゲートルのことです。ブーツとゲートルでは靴下とパンツぐらい違うと思いますがいったい誰がフォークブーツと呼び出したんでしょうか。明治の人でもゲートルという言葉は身近に使っていただろうと思うのですが。

わたしの住まいは集合住宅なので整備の場所には困ります。ガレージ付きの家、いやむしろ家付きのガレージが欲しいですね。家の前には信号なしの舗装路が数キロあるような田舎にでも。来月はZ2のウィンカーでも買ってこようかな。金属ボディの大きなウィンカーが似合うと思うので。思い立ったらすぐに試さずにはいられない性質なので今日にでも部品の発注をしたいところですが、あいにく来週はベルギー旅行です。たぶんホテルからネットの通販で発注するだろうなあ。出張手当も出る事だし。